SHK-1 à bord intégral ventilé — Double certification

SHK-1 à bord complet ventilé — Double certification

ANSI/ISEA Z89.1-2014 (R2019) Type II Class C, LT/HT | CSA Z94.1-15 Type II Class C | Certifié SEI

Présentation

Le STUDSON SHK-1 à bord complet ventilé à double certification est conçu pour les chantiers qui exigent une conformité à la fois américaine et canadienne. Bénéficiant de deux certifications SEI — ANSI/ISEA Z89.1-2014 (R2019) Type II Classe C et CSA Z94.1-15 Type II Classe C — ce casque de sécurité répond aux exigences spécifiques d'impact des deux normes dans un seul casque. Un seul SKU. Deux marchés. Aucun compromis sur la protection.

L'intérieur est spécialement conçu pour la conformité CSA, avec une construction majoritairement en Koroyd® qui couvre toute la coque intérieure. Des coussinets Ionic+ au sommet, au front et à la molette arrière ajoutent du confort et une gestion de l'humidité là où cela compte le plus. Le résultat est un casque qui protège sous tous les angles tout en restant confortable pendant un quart de travail complet.

Caractéristiques principales

Construction intérieure en Koroyd® La coque intérieure est recouverte de la structure tubulaire soudée de Koroyd® — conçue pour se froisser instantanément à l'impact, absorbant un maximum de force de manière contrôlée et minimisant l'énergie transférée à la tête. Cette construction à cellules ouvertes permet également à l'air de circuler constamment à travers le casque, favorisant la respirabilité dans des conditions exigeantes. Conçu spécifiquement pour répondre aux exigences d'impact direct et angulaire de la norme CSA Z94.1-15 Type II.

Système de coussinets de confort Ionic+ Les coussinets antimicrobiens Ionic+ au sommet du casque, au front et à la molette arrière offrent une interface confortable et anti-humidité contre la peau. Conçus pour les longs quarts de travail dans des environnements chauds.

Technologie NFC Twiceme® Une puce NFC intégrée donne aux premiers intervenants un accès instantané aux contacts d'urgence et aux informations médicales du porteur à l'aide de n'importe quel appareil compatible NFC. Préchargée par le travailleur. Aucune application n'est requise du côté de l'intervenant.

Jugulaire magnétique Fidlock® — 4 points Système de fermeture magnétique qui fonctionne avec des gants. La configuration à 4 points maintient le casque correctement positionné dans des conditions de travail réelles. Rapide à attacher, facile à libérer.

Système d'ajustement parfait L'ajustement par molette avant et arrière convient aux tailles de tête de 53 à 63 cm. Réglez votre ajustement une fois et laissez-le tel quel.

Conformité et normes

ANSI/ISEA Z89.1-2014 (R2019) — Type II, Classe C, LT/HT Répond aux exigences américaines en matière de protection contre les impacts supérieurs, frontaux, latéraux et arrière.

CSA Z94.1-15 — Type II, Classe C Répond aux exigences canadiennes en matière de protection contre les impacts latéraux.

EN 12492:2012

• Absorption d'énergie de choc : avant, latéral et arrière (clauses 4.2.1.2, 4.2.1.3, 4.2.1.4)
• Résistance à la pénétration : Clause 4.2.2
• Résistance du système de rétention : Clause 4.2.3
• Efficacité/dégagement du système de rétention : Clause 4.2.4

⚠️ Avis Classe C : Ce casque de sécurité est conducteur et n'offre pas d'isolation électrique. Effectuez une évaluation des risques spécifique au site avant de sélectionner la classe du casque.

Quel SHK-1 convient à votre chantier ?

SHK-1 à bord complet ventilé — ANSI/ISEA Z89.1-2014 (R2019) Type II Classe C. Système de coussinets Ionic+ avec Koroyd® aux zones d'impact clés. Le choix conforme aux normes américaines pour la construction, la maçonnerie et les métiers industriels.

SHK-1 à bord complet ventilé à double certification — Double certification ANSI + CSA. Intérieur majoritairement en Koroyd® spécialement conçu pour la conformité CSA Z94.1-15 Type II. Le bon choix pour les chantiers canadiens ou les opérations transfrontalières.

Les deux casques intègrent l'ensemble de la technologie STUDSON et répondent aux normes de Type II pour une protection totale — supérieure, frontale, latérale et arrière.